We Make Enduro Trail-Fully 27,5″ Plus

Die im Vergleich zu unseren Enduro-Klassikern verspielteren Plus-Modelle liefern eine gutmütigere Performance. Schwierige Linien verlieren schneller den Schrecken, Fahrfehler werden leichter verziehen. Das fahrbare Spektrum wird schlicht größer, nicht zuletzt dank des besseren Grips bedingt durch den niedrigeren Luftdruck. Für viele Hobby-Biker wird das neue Format daher tatsächlich mehr Vor- als Nachteile bereithalten.
 
 
WME 929 + C
Die im Vergleich zu den WME Klassikern verspielteren Plus-Modelle sorgen für das Plus an gutmütigerer Performance als ihre dünneren Geschwister. Schwierige Linien verlieren schneller ihren Schrecken, größere Fahrfehler werden leichter verziehen,  das Spektrum dessen, was fahrbar ist, wird schlicht größer, nicht zuletzt dank des besseren Grips bedingt durch den niedrigeren Luftdruck. Topmodell ist das WME 927+ Carbon.
 
Gänge 11
Gabel ROCKSHOX „Pike RC“, 140 mm Maxle, Boost
Dämpfer ROCKSHOX „Monarch Plus R“
Schaltwerk SHIMANO „Deore XT RD-M8000 Shadow Plus“

€ 3.999,95

 

WME 727 +
Wer fährt eigentlich Plus-Trail-Fullies? Alle, die gelegentlich bis regelmäßig mindestens im Mittelgebirge auf Tour gehen und einen verlässlichen, gutmütigen aber auch lebendigen Allrounder wollen und weniger Wert auf eine ganz bestimmte Performance-Besonderheit setzen. Auch beim 727er ist das Spielerische daher deutlich stärker ausgeprägt als bei den anderen Trail- und Enduro-Linien.

Gänge 11
Gabel ROCKSHOX „Yari RC“, 140 mm Maxle, Boost
Dämpfer ROCKSHOX „Monarch Plus R“
Schaltwerk SRAM „GX1“, Type 2.1


€ 2.799,95
Technische Daten unter: www.conway-bikes.de/modell/wme-727-plus/

WME 627+
Das Eintritts-Ticket in die Welt der Trailfullies

Gänge 11
Gabel ROCKSHOX „Sektor Silver RL“, 140 mm Maxle, Boost
Dämpfer ROCKSHOX „Monarch HV RL“
Schaltwerk SRAM „NX“


€ 2.199,95
Technische Daten unter: www.conway-bikes.de/modell/wme-627-plus/

 

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